空姐在飞机上玩手机，成为了网络最近比较热门的关键词。《民用航空飞行标准管理条例》规定，所有乘员在起飞、着陆等飞行关键阶段，应当关闭所有便携式电子设备。而这位空姐的行为违反了民航相关安全规定。

      一直以来，我国的航空公司对于飞机上使用电话都是禁止的。因为在飞机上，使用中的这些电子装置会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的“杀手”。

      除了电子设备影响飞机的飞行外，静电也是影响事故发生的另一隐形“杀手”。如飞机在高速飞行中与空气的摩擦、穿过带电云团以及自身内部机械摩擦会产生静电并累积在机身内，如果不及时释放静电会造成静电累积，累积到一定电荷下会造成放电现象，从而对飞机通讯甚至飞行安全造成影响。放电刷就是利用尖端放电的原理，将电荷集中于机体外侧的尖端，使其不断与空气发生小的放电过程，从而减少机身电荷累积。同样飞机在着陆时运动速度很快，即使已采用了飞行中泄放静电荷的防护措施，机体上仍有积聚较多的静电荷来不及泄放掉，使机体对大地的电位相当高。停机后，机上人员走出飞机或地面人员接近飞机时会发生触电事故。应采用有效的接地措施如采用接地钢索、接地刷、导电轮胎等。从安全方面着想，飞机的静电防护应该是全方位的，尽可能的降低静电放电时造成的护机载设备的危害和减少事故的发生。让飞机安全的飞行和降落。让安全得到肯定。

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