固体、液体、气体和粉体，只要发生“接触－分离”就会产生静电。摩擦实际上是摩擦面连续不断地接触又分离。人们行走、工作或与其他物体接触，或人体因静电感应、空间电荷吸附等因素都会产生静电。因为我们生活在带电的地球上，一切物体都受带电的大气包围。
　　当您抱着婴儿在家来回踱步或换姿怀抱时，鞋与地面或衣物间发生了接触和分离，两者的身上就产生了静电。有时碰到婴儿的肉体有针扎的感觉，这是静电放电引起的。您可在抱婴儿前洗手放电，怀抱时手与婴儿肉体不时地触及，或两人手腕间连接一根类似心电图的腕夹，保持两者的电位相等，这样婴儿再也不会麻电了。可惜市场上没有此类商品。如果第三者想抚摸婴儿，应先与大人的手触摸放电。婴儿对静电是非常敏感的，每每在阴雨天他们睡得特别香甜，偶尔还会露出笑脸，似乎在感谢潮湿的天气多少可消散身上的静电。这种静电防护方法同样适合家属与患者的抚摩。
　　当您刚下座驾触及外门把手前，可手握钥匙的金属部分并把金属部分与把手触及，让钥匙与把手放电。这实际上是手与把手的放电转嫁到了钥匙与把手的放电，手指不会有电击感。要是市场上有类似的导电橡胶放电棒定会受欢迎的。当您进入拥挤的车厢，人与人的外套容易摩擦起电。您可手握袖口，袖子与金属扶手触及或手握导电橡胶放电棒与金属扶手触及后，要么全程手扶金属扶手， 使人体与扶手电位相等；要么全程手扶座椅扶手或绝缘吊环扶手，使人体与它物隔离。最好不要扶了一段时间的绝缘扶手再扶金属扶手，以免乘车时人体累积的静电 放电。这样您就不会有针刺感。要是在地铁车厢与车厢连接处和车门扶手处加套一截绝缘管，给抓绝缘扶手的乘客再扶一把就好了。不过，为了乘客方便，或座椅扶手和绝缘吊环扶手全部采用导电材料，或全部金属扶手与车身绝缘。这样，乘客可随手抓扶手，不必担心静电麻手。新投运的电车、电动车辆的上下车扶手和车门把手用塑料套管和塑料支架与车身绝缘，这是保证乘客上下车时不同时接触车辆和地面，以防止跨步电压触电的安全措施之一，但它不是防静电用的。
　　一般人认为，静电的危害只是难受一下而已，其实放电时的静电电压有几千伏，要不然不会发出声响的。虽然静电对人体没有生命危险，但它给人们的工作和生活带来了许多麻烦和不便。上述的静电防护几乎对人人有益。