10时10分,一辆满载液化石油气的槽罐车被一辆货车拦腰撞上,导致大量气体泄漏。司机立即报告110及公司,并穿戴好防护用品进行自救。但是情况比较严重,自救已经堵不住了。 10时17分,公司应急小组到达现场。为防止液化石油气伤人及流入下水道引发火灾、爆炸环保污染事故,进行筑围堰,并用消防栓喷淋稀释,对受损车辆阀门进行堵漏。 10时27分,交警、消防、医疗等部门相继赶到现场实施救援。 10时35分,特种设备检验应急车赶到现场,根据车辆损伤情况研究罐体堵漏方案。 10时40分,明确了泄漏点位置,进行封堵。 10时54分,泄漏点堵住,救援人员调集另一辆槽罐车进行倒灌处理…… 近一个小时的抢险救援,险情终于解除。 这是浙江省质量技术监督局、浙江省特种设备检验研究院等单位组织的浙江省槽罐车运输事故应急救援演练。 据悉,全省现注册登记槽罐车679辆,罐式集装箱615个,加上外省入境的槽罐车,不完全统计,目前每天出入全省境内的槽罐车有上千辆。 近年来,全国范围内液化石油气槽罐车突发事故呈高发趋势,仅08、09两年浙江省境内就先后发生9起。2009年,省内就发生4起事故,造成4死5伤。其中,2009年5月8日凌晨,一辆满载26吨的液化石油气槽罐车在临安玲珑镇02省道发生翻车事故,侧翻在路边的水坑,大量液化石油气泄漏,积聚在坑内且顺着排水沟四处流淌,2名驾驶员当场死亡。 假如你在路上看到一辆液化石油气的槽罐车正在发生泄漏,情况十分危急,你会怎么办?会上前救援么? 正确的答案是,赶紧远离现场,往上风口走,因为就算你帮忙,也可能是帮倒忙。 因为现场充满了大量的液化石油气,高浓度的液化石油气被人体吸入后,会出现昏迷、呕吐,严重时可使人窒息死亡。没有穿专业的救护服,身上的衣服会产生静电,很可能会引发爆炸。同时事故现场滞留的人员一般不能超过4人。 省质监局总工程师陈振华介绍,通过这次演练,检验了各级危险货物运输事故应急预案的可操作性和企业实际应变能力,也提高了政府职能管理机构人员、从业单位管理人员、车辆从业人员对事故发生后的应急处置能力。
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